顏炳立：2019房市落底，2020應該會更好

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】戴德梁行2019年10月2日公布第3季商用不動產調查，第3季單季土地交易量達881億元，累計前三季達2,318億元，光是三季就已創下過去全年歷史新高。戴德梁行總經理顏炳立表示，近來雖然市場傳出不少高價成交，不管這些成交價是真實的或作價定錨，但冷的市場裡，創高價的星火無法燎原，多頭市場是必須要靠不斷的驚嘆號累積上去。不過，他也指稱，「建商明顯積極準備土地，好的土地甚至大手筆搶購，賭的是未來幾年會有政策利多，景氣會好，一旦時機成熟，手上立刻有原料可以推案。」顏炳立對2020市場抱持樂觀，他說：「房市可望春暖花開，但還不到怒放地步，未來4年最壞就是這樣了。」展望2020年，只要全台建物買賣移轉棟數超過38萬棟，那麼預期「2020年房市應該會更好！」顏炳立表示，他在2016年預測房市會緩跌4年，2019年全年交易量可達28.5萬到29萬棟，雖然還不到30萬棟，但由於地交易爆出歷史量，且緩跌已過了3年，他對2020年房市抱持樂觀態度，不過由於預售屋、新成屋、中古屋供應量仍大，預測2020市況纏鬥依舊，預售屋、新成屋、中古屋都是拚價殺的市場，量、價及買氣都是觀察指標。他再次重申「只要移轉棟數貼近30萬棟，就代表市場落底，而2019年是落底年。」
根據戴德梁行統計，2019年第3季土地交易量為新台幣881億元，累計前3季土地交易量達新台幣2,318億元，扣除地上權交易，累計前3季已達新台幣2,314億，不僅在3季時間內即輕易突破新台幣2,000億關卡，更創下歷史新高，其中有百分70~80為開發商購地。
顏炳立表示，最近人家都說「台商回流」帶動房市，我說「碗糕啦！因為根本沒有看到飢渴搶貨的台商在搶。」而是看到市場前景的建商在搶。展望2020年房地產市場，他表示，依照全台建物買賣移轉棟數來觀察，「當初早在2016年，我就預測要再走8年，就是緩跌4年、盤整4年，總共要8年，事到如今，我的看法證明是對的，2020年總統選完，第一階段的緩跌修正已經完成。」但是2020年房市會不會開始暴量？顏炳立則表示「不會，2020年應該是落底的一年，但還不致於暴量。」

葉匡時：高鐵南延屏東案應「審慎評估」

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】針對日前交通部審查高鐵南延屏東案採「左營方案」，2019年9月30日由高雄市副市長葉匡時率交通局長鄭永祥、新聞局長王淺秋共同召開記者會，葉匡時表示，高鐵南延關乎台灣未來重大交通建設投資案，呼籲中央懸崖勒馬，進行更嚴謹的專業評估，應聽取更多地方和專家意見再做決定。葉匡時開場率先說明，1999年當時高雄市政府、高雄市議會同意定案，涉及大量拆遷及專業高考量高鐵不進入高雄市區，而今時空背景不同，延伸案涉及國土變化、交通整體建設問題，必需考量各方需求、台灣長期經濟、社會發展及交通正義，應與跟地方政府做充分討論才能做決定。
他也表示，1996年核定台鐵地下化，2006年蘇院長任內動工，鐵路地下化是在台鐵原有軌道下進行地下化，即於既有兩條軌道寬度地面下來進行地下化工程，原有路廊本來就不足以容納高鐵路廊，而且鐵路地下化這個方案與高鐵延伸與否為兩回事。
高鐵南延關乎台灣未來重大交通建設投資案，他呼籲中央應該聽取更多專業意見，並進行更嚴謹的專業評估，經高雄市政府評估，左營站至屏東站僅17.5公里，行車以平均一小時一班，行班次數不多，載運量未必佳，亦有建物拆遷、石化管線遷移問題，再者，左營站為端末車站，會有列車倒著走進屏東現象，於車站駐留及行車時間為時15分，目前轉乘台鐵約25分，花費若干年建設高達百億的路段，旅客減少的車程也僅10幾分鐘，成本代價過高。
高雄市政府強調，日前交通部審查會中，有7位外部委員中，有3位並未出席，南延案目前僅為可行性評估，應考量延伸案進入高雄服務的人次會更廣，甚至優先以高捷橘線從大寮延伸屏東，助於高雄屏東南部整體發展，對此應審慎評估，而非選擇建設案花費較低，就草率決議的「政策買票」。

房市／網友問房子在電梯旁能買嗎？

最近有網友在PTT發文指出，「買電梯大樓，不要買緊鄰電梯井的那戶」，表示會受到電梯升降聲音、震動干擾，但也有不少人留言指出，沒聽過電梯聲，而且不是每個社區都會這樣，要慎選建商，引起熱議。專家表示，對噪音敏感的人，買房確實可以注意這點，但其實隔音有做好，且臥室不要緊鄰，影響性不大。住商不動產企研室經理徐佳馨表示，住家鄰近電梯，在夜晚寧靜的時候，若有人使用電梯，難免會有鋼索拉動、電梯開門的低頻聲音，尤其中古屋、老屋，如果隔音設計較差，噪音、震動就會相對明顯。信義房屋文心昌平店店長謝明哲也表示，許多中古屋規劃一層樓1梯3戶，其中２戶就分別會有緊鄰電梯、住家大門正對電梯的情況，多少會有些影響。不過信義代銷指出，因為民眾對電梯噪音既定印象，現在大部分新成屋、新建案都會避開電梯相鄰住宅的設計，且會加強隔音設備，再加上電梯技術進步，可將噪音影響降到最低。信義代銷強調，即使住宅與電梯相連，只要注意電梯共用壁這側的用途，不要規劃成臥室，而是設計成廚房或客廳，對生活起居影響就不會那麼大；徐佳馨則建議對噪音敏感的人，看屋時可多觀察格局配置，才能買到理想的房子。