房市／核貸成數最高不在雙北 竟在這幾縣市的路段

根據聯徵中心今年第二季數據，六都平均核貸率最高的路段為高雄市前鎮區前鎮街，貸款成數高達85%，其次為桃園市楊梅區青山六街84%，以及台南市北區公園南路83%，核貸成數勝過雙北市。住商不動產企研室經理徐佳馨分析，路段核貸成數會高，大多是因為有新建案完工、對保，建商多會與銀行合作，整批貸款，才拉高核貸率。對於高雄市前鎮區前鎮街核貸成數居冠，信義房屋光華一心店店長洪薏珺表示，前鎮街並非核心區段，且區域多為中古產品，核貸率會這麼高，主要是因為近期有新大樓釋出，因具稀有性、屋齡新，建商整批貸款，增加房貸成數。而台南市北區公園南路則是因為地段好，而有所加持，信義房屋台南公園店店長鄭慧貞表示，住在公園南路，不論往火車站、中西區或成大商圈都很方便，生活機能佳，又能鬧中取靜，加上近期有新案交屋，提高了第二季貸款成數。但特別的是，貸款成數高達84%的桃園市楊梅區青山六街，近期並無新建案釋出，信義房屋平鎮店專員宋律吾分析，該路段屋齡20多年大樓每坪僅7-8萬元，是周邊新成屋單價的一半，成交總價僅250萬元左右，但因鄰近幼獅工業區，不少工業區上班族就近購屋，貸款人有固定薪資收入，加上房價較低，才有如此高的貸款成數。

老來俏 逾30年老屋交易夯│房屋二胎 房屋三胎 房屋借款│2994-1000

中國時報【王莫昀╱台北報導】

台灣人口邁入高齡化之際，不動產交易標的也出現老化現象！內政部最新數據顯示，全國住宅買賣移轉平均屋齡達21.97年，創歷史新高，較3年前同期足足多出2.2年，逾30年老屋交易更逼近2成9，同步寫下新紀錄。住商不動產企劃研究室經理徐佳馨指出，更新困難使得都會屋齡節節高升，也讓成交屋齡持續寫下新高。近年來老屋深受青睞除坪數實在、價格便宜地段好等CP值高因素，不少屋主等不及都更想要換屋，釋出增加價格又好談，讓買氣水漲船高。內政部公布今年首季不動產交易屋齡統計，六都以台中市最高，達26.6年，其他依序為台北市25.86年、高雄市22.17年、新北市21.98年、台南市20.28年，以及桃園市17.41年。統計住宅買賣移轉的屋齡占比更可以發現，全國屋齡超過30年的老宅移轉已占整體住宅移轉28.62％，六都老屋交易占比，以台北市48.66％居冠，台中以33.1％排名第2，新北市以29.04％名列第3。換句話說，不少民眾為撙節預算，又想住在市中心等精華地段，而入主中古屋。不過，中信房屋研展室副理張漢超提醒，老宅交易比例高，也反映這塊市場具有商機潛力，但中古屋部分屋主為求賣相佳，有些會將房屋重新整理後再出售，這樣的作法雖無可厚非，但卻使得原屋況細節不易觀察，此時買方除了要注意仲介業所提供的《不動產現況說明書》相關記載，最好還是要學會屋況重點觀察，這樣才能買的安心、住的放心。

陸客不來 寶得利賣飯店建地

中國時報【張穎齊╱基隆報導】

受到陸客限制來台影響，專營一條龍式陸客團的寶得利集團23日發布訊息指出，已決議委託仲介公司出售基隆市中正區長潭段（望海巷）4筆土地。據了解，這段土地原先要打造度假飯店，因此在2014年向20戶居民收購，有居民得知後氣得說，早知只是要做轉賣，就會住下去不搬了。

望海巷目前有約20戶空屋，人去樓空近5年，寶得利2014年5月29日發布公告，向居民收購長潭段4筆土地，總面積1萬6612平方公尺，折合約5025.13坪，每坪約9萬元，交易總金額達4億5226萬元。

不過，大陸8月1日起限制陸客來台，寶得利董事會日前公告，已決議通過委託仲介公司出售該4筆土地，活化公司資產充實營運資金，授權董事長進行處分土地。

「早知道就不賣了！」有住戶抱怨，當初寶得利收購土地時，要他們拆遷，還因此打過官司，近年官司才處理好，豈料寶得利因資金周轉不靈，沒有要開發蓋度假飯店，實在是讓人生氣。

地方人士指出，這些房子就在望海巷公車站對面靠山處，已經空屋4、5年都沒人住，有聽說是財團要蓋飯店，當初還有屋主才剛裝潢好就被收購。在地長潭里長鍾麗美則說，住戶已搬走4年多，最近是有聽說賣土地這件事，其餘都還要查證。記者昨致電寶得利公司但無人接聽。

居住正義 內政部：多管齊下健全房市

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】為健全房市並提供合適的居住環境，內政部近年多管齊下，除了實質推動社會住宅、住宅補貼、都市更新、危老重建等政策外，也加強市場資訊透明、不動產交易安全、核實查定土地稅基、管控外陸資取得不動產等，以保障國民居住權益。內政部表示，政府近年大力興建社會住宅、都市更新、危老重建等，是藉由建設的手段來均衡房市供需，但一些無形的資訊提供、租稅的管控、交易制度的規範，卻是促進房市健全不可或缺的配套措施。
在加強市場資訊透明部分，不動產成交資訊申報登錄制度，已成為我國不動產市場交易資訊公開透明最重要的手段。2019年7月31日「平均地權條例」修正，將需申報資料調整由買賣雙方於申請移轉登記時一併申報登錄，使資訊透明機制更提升了一大步。
此外，內政部也持續編製住宅價格指數及房價負擔能力指標統計資訊，提供民眾住宅價格趨勢資訊；加上自2018年6月1日起推動「地籍存摺」服務，民眾透過電子憑證即可免費快速下載名下所有不動產概況，讓資訊的獲取更加便利。
內政部也持續加強不動產交易安全，像是在2019年5月2日公告修正「預售屋買賣定型化契約應記載及不得記載事項」，以落實屋簷、雨遮不登記措施及建築結構安全，另外於2018年租賃住宅市場發展及管理條例通過，建立租賃市場安全制度，至2019年7月31日止，全國已有328家業者開始營業辦理包租代管，並有4,567人取得租賃住宅管理人員證書。
為即時反應土地市價變動情形，已於2017年5月10日修正平均地權條例第14條，重新規定地價的頻率由每3年，縮短每2年辦理1次。此外，為促進土地移轉稅賦更公平合理，近年來各地方政府並逐年調升公告土地現值成數，接近一般正常交易價格，2019年全國平均公告土地現值調整占一般正常交易價格比率，已達91.64％。
內政部指出，保障國民居住權益、健全住宅市場，是政府努力的目標。而健全房市的工作，涉及金融、財稅、市場供需等不同面向，內政部將持續與各直轄市、縣(市)政府及有關機關通力合作，持續推動相關業務。

環狀線 年底通車，2022年另三線通車

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市積極推動三環六線捷運建設，串聯新店、板橋、新莊及五股的環狀線預計在2019年底通車。市長侯友宜2019年8月21日在市政會議上，責成各相關局處應念茲在茲，全力配合捷運局的工程進度，加速推動。他說，「新北環狀線通車是開始，不是結束」，預計2022年將完成環狀線、淡海輕軌及安坑輕軌等三條路線通車，更期盼2030年捷運路網全面串接後，能帶動城市風貌改變，讓新北市躋身國際級大城市。市政會議由捷運局以「三環六線拚到哪」為題進行專題報告，說明新北捷運三環六線目前推動進度，以及後續帶來的改變及效益。捷運局長李政安表示，新北環狀線、淡海輕軌第一期藍海線及安坑輕軌將在2022年前陸續通車；接續2026年前再通車三線，包括三鶯線、淡海輕軌第二期中和萬大線，並預計在2029南、北環完工通車後，完整串接起三環六線路網。
「2019年新北環狀線通車是開始，不是結束」侯友宜表示，新北市還有好幾條捷運路線須持續推動，包含2020年淡海輕軌第一期雖然只有三個站，卻是串聯沙崙文化創意園區及淡水漁人碼頭等沿線海洋觀光景點的重要設施；2022年安坑輕軌則是新北市境內第一條自行完成的輕軌；接續三鶯線、淡海輕軌第二期、萬大中和線、新北樹林線及串聯環狀線的重要南、北環亦將陸續完成，預計在2030年達到新北市境內121座車站，里程139.3公里的目標。
侯友宜表示，新北捷運三環六線是大台北地區重要的交通建設，將串聯起北北基桃生活圈，讓民眾生活緊密結合，除了帶來全新的城市風貌，也將讓新北市一躍成為國際級大城市。市府捷運局及相關單位必須念茲在茲，推動捷運建設，力拼在任內完成所有具體目標。
侯友宜說，三環六線施作進度及相關配套措施，已多次要求捷運局、交通局、工務局、城鄉局及經發局首長逐項檢視。如今2019年環狀線如期通車，市長再次責成各局處在通車前不到三個月期間，仍須不斷檢討、改進，以符合市民需求。未來捷運工程施作上，包括噪音改善、人行道設置有無符合人本精神，及Youbike、公車、停車位等周邊轉乘設施能否使民眾更便捷，也應持續檢視。

房市／環狀線救買氣 新莊這區房價難再跌

新北市新莊副都心重劃區在房市多頭時期，建商與投資客大量搶進，前幾年受到房市下修衝擊，但近期受惠環狀線利多挹注，自住買氣明顯回升，房價回到４字頭，二手新成屋主願意降價求售，吸引首購和換屋族進場。信義房屋中平國中店店長林彥穎分析，2014年前後為房市高點，當時副都心重劃區每坪單價衝高至50-55萬元，後遇房市盤整，加上建商新建案成交價多在4字頭，二手新屋市場受到擠壓，才多有每坪降價5-8萬元求售的情形，尤以50坪以上的大坪數產品，因較不符合市場需求，跌價最為明顯；目前新屋二手成交單價落在42-48萬元，而3字頭房價則多是投資客拋售所致。根據實價登錄，新莊區中央路一間總坪數逾百坪的13樓戶，於2015年入手，今年5月成交在單價43.4萬元、總價4,880萬元，賠售284萬元；同樣路段，更有總坪數70多坪的7樓戶，在2013年購買，今年2月以單價37.6萬元、總價2,650萬元出售，賠了960萬元。有鑑於買氣回籠，副都心重劃區屋主紛紛降價外，近期受惠捷運環狀線即將通車議題，房價止跌。林彥穎指出，因為捷運環狀線第一階段將於年底通車，還有機捷、各項重大建設陸續到位，去年底開始，交易逐漸擺脫低迷，自住客也感受房價修正而購屋，目前以2房加車位總價1300-1600萬元，與3房含車位總價2000-2500萬元的物件最受歡迎。

房市／優惠房貸利率小心陷阱 注意這點！

自住買盤紛紛出籠，房市景氣回穩，房屋交易轉熱，不論是公股銀行或商業銀行均祭出優惠房貸利率吸引消費者，對於不熟悉貸款條件的首購族等自住客，須注意銀行優惠利率所綁定的條件，恐有提前清償違約金規定，或僅享有2年優惠利率。原本居住在台中的陳太太，購屋時向銀行借貸500萬元，其中200萬元是青年貸款額度，享有2年零利率優惠，2年後因利率高達2%，與銀行重談房貸利率後，銀行願意調降利率，鎖定2年內不得提前清償，陳太太卻忽略此點，後來先生工作轉換緣故，而致使提前賣屋，變成提前清償房貸，導致須支付違約金。針對首購族等有房貸需求者向銀行貸款卻不清楚相關規定等，一有不慎恐涉及違約，信義房屋企研室專案經理曾敬德表示，為爭取更多客戶，民間銀行常祭出的優惠利率甚至比政府還低，或者買方申請30年房貸繳款年限等，都要特別注意與銀行簽訂合約時，是否有提前清償需支付違約金的相關條件。根據「個人購屋貸款定型化契約應記載事項」第3點規定，金融機構提供「無限制清償期間」與「限制清償期間」二種方案，若無限制的話，借款人可以隨時償還貸款或結清帳戶，不用支付違約金；選擇限制清償期間，在一定期間內，多數銀行約定不得超過三年，不能提前償還部分或全部本金，若提前清償時，必須支付違約金。違約金計收方式，各家銀行收取標準不一。義祺地政士聯合事務所經理林以德同樣指出，現今民間銀行優惠房貸利率約1.65%-1.7%，但會約定條件，包括兩年內不得清償完畢，或不能提前塗銷同意書，即不能賣屋等。另外，也有銀行提出優惠利率，但有特殊條件，例如，前兩年享有1.6%優惠利率，第三年起提高至2%等。

顏炳立：自用買房 價格合理即可進場│房屋二胎 房屋三胎 房屋借款│2994-1000

工商時報【文╱蔡淑芬】 大家都在等待房市落底，春天來臨，然而春天真的來了嗎？戴德梁行台灣總經理顏炳立，日前出席「日生金名家系列座談」時表示，2019房市氣溫就如同爬山，在夏天裡看到冬天，價不降量不出，量不出不見底，讓利換量才是王道，不過，他也認為，現在房市主要為剛性自用在撐盤，若是自用買房，價格合理即可進場。 近期台商回流，使得商用辦公市場需求大於供給，而店面市場則仍舊下跌休息中。顏炳立提醒民眾，房市蛋黃區都降了，蛋白蛋殼區如何能升溫、創新高嗎？與日生金投資平台合作的幸福久久窩創辦人盧集義亦出席講座，他認為台灣租屋契約的簽訂過程相當粗糙，並以知名惡房東事件為例，指出許多租客都曾遭遇租賃糾紛，而大部分只能採取自行處理的方式解決。 日昇金互聯網執行長郭錦駩表示，有抵押品擔保的投資最實在，其所經營的網路金融平臺只作兩件事：提供有資產的人資金周轉，借急不借窮；提供投資人有抵押品擔保的投資，不怕錢出去收不回來，創造借款人與投資人雙贏的局面。

房價摔到分手 慘揭林口這社區只有賠

記者蔡佩蓉／新北報導

林口有個社區在2010年預售時期主打「霧散了、人來了、林口發了」，不過剛好當時碰到奢侈稅將立法施行，導致投資客套牢，但因林口三井Outlet、機場捷運即將通車利多，許多投資客沒有「斷捨離」，雖然現在林口躍升人口紅利區，但因當時預售房價太貴，導致現在這個社區賠多賺少。據最新實價登錄揭露，新北市林口區房市賠售案例不少，其中，持續蟬聯賠售排行榜，2014年完工、總戶數395戶，座落在中華一路、文化三路口的「國家1號院」，除了先前有法拍戶、多戶賠售之外，又再添賠售案例。今年5月、最新成交的25樓戶，含車位面積119.96坪，屋主2014年以總價3768萬元購入，5年後以3000萬元賣出，損失768萬元，價跌約2成，若不含車位換算每坪約26萬元。這反映出林口多殺多，早期高價買入，如今大坪數僅能賠售了斷的現況。以目前林口市況來說，生活機能完善的林口三井Outlet周邊房價有支撐，加上近年機場捷運通車、產業進駐，吸引年輕首購遷入，林口的確去化頗多房子，但僅限於一般兩房與三房，反觀大坪數豪宅賠售案例持續，若要止血，恐怕仍未見明朗。

推廣電動機車 經濟部加碼補助國產電池芯每輛3千

為了推動機車產業升級轉型，政府鼓勵業者研發優質低汙染的燃油機車及電動機車。經濟部今天(8日)表示，目前購買電動機車最高補助新台幣1萬2,000元的額度，將階梯式調降，明年最高補助1萬元，共編列13.73億元經費，可補助16.78萬輛；並輔導1萬家機車行升級轉型輔導。#記者王韋婷的採訪報導#經濟部上午在行政院會報告「機車產業升級轉型輔導」。行政院長蘇貞昌8日在院會中表示，台灣一向有「機車王國」之名，共有超過15,00萬輛機車，在時代浪潮與環保要求下，機車朝電動化發展已成時勢所趨，也對傳統機車業者及全國2萬8,000多家的機車行帶來衝擊，政府必須加以因應。經濟部工業局局長呂正華表示，目前購買電動機車補助每輛1萬元，使用國產電芯的車款加碼補助2,000元，政院已同意經濟部今年額外再追加補助經費11餘億元，全年共補助17.58億元。但考量產業現況與政策穩定性，將階梯式調降電動機車補助金額，明年調整為購車補助7,000元、國產電芯加碼補助3,000元，也就是最高補助1萬元。呂正華說：『(原音)電動機車部分，因為大家對環境永續越來越著重，所以使用情形越來越普及，所以經費部分，今年到年底維持1萬元中央補助。明年因為資源考量，會呈現階梯式調降補助，明年補助金額是7千塊錢，但如果用國產電池芯，現在補2千塊，明年開始補3千塊，所以總數部分大概是7千加3千。』另外，經濟部預定從今年起到2022年輔導1萬家機車行升級轉型，結合車廠、工商會師資開設維修課程共210班。勞動部將編列預算補助訓練課程與改善就業環境，經濟部則以中小企業發展基金提供機車行更新設備與環境的優惠利率貸款。經濟部次長林全能表示，電動機車發展快速且對環境友善，至2018年只有17.5萬輛，但預估今年就會成長16.2萬輛，推估明年也會增加17萬輛。設置電動機車的充換電站也成為重要工作，預計至2022年將補助設2310站。

人口負成長時代來臨！台死亡數首度超過出生數

台灣少子化的危機迫在眉睫，幾乎已成國安問題，如今人口結構再度出現警訊！根據內政部統計顯示，今年國內人口1到6月有8萬8098人死亡，卻僅8萬5961人出生，不僅今年上半年死亡人數與新生嬰兒數首度出現交叉，台灣人口自然增加率也首次由正轉負。一旦下半年仍維持此趨勢，將比國發會預期的2020年人口自然增加由正轉負，提早一年發生。根據《工商時報》報導，對於人口結構出現危機的情況，國發會主委陳美伶則坦言，政府若不採取對策，我2022年人口負成長（含移民等社會增加人口）、2027年人口紅利完全消失，對台灣競爭力形成重大威脅。不過，她也指出，日本都是老人國，勞動力銳減，4月份才修改入管法，打開14種行業別外來移工大門；而國內也有《新經濟移民法》在立法院待審，在不影響國人就業及薪資下，延攬及補充外國優質人才與人力進來，可強化產業升級，避免人口結構快速惡化。

【鮭魚返鄉潮】台商回流投資 專家看好這4大類股正夯

中美貿易戰況未歇，台商紛紛鮭魚返鄉，今年投資金額上看9,000億元，在資金行情點火下，台商回流概念股已成為投資新焦點，以資產、營建、機械設備和金融股最受資金青睞。「這是台灣30年一次的大機遇。」晶華酒店董事長潘思亮在6月的股東會上這樣形容。中美貿易戰造成供應鏈的調整，更多商務人士頻繁前來台北，台商也因為要回台布局，在台消費頻率增加，「人流、金流都開始回來了。」隨著中美貿易戰延燒，衝擊製造業及零件供應鏈等產業，廠商紛紛將生產基地轉至台灣或東南亞等地。截至7月初，台商回台投資已達89件，金額逾4,400億元，已逼近原訂全年目標5,000億元。此外，7月4日立法院通過「境外資金匯回管理運用及課稅條例」專法，可望吸引滯留海外高達10兆元的資金回流。股市向來是經濟的櫥窗，在台商資金回流之下，投資界人士樂觀預估，台股可望延續萬點行情，甚至有機會重見消失30年的魔術數字：12682，挑戰歷史高點。而綜合台股達人和專家看法，受惠於這一波台商資金回流的類股，以資產、營建、機械設備和金融股為主。尤以沉寂將近10年的資產股，可望成為資金行情的領頭羊。第一金投顧董事長陳奕光表示，在政府積極招商及租稅優惠下，台商返鄉投資熱絡，「資金回台，不管做什麼投資，勢必都要用到商辦、廠房。」預期工業用地或廠辦仍是今年至明年市場投資焦點，資產價格持續看升，可積極關注擁有資產優勢及廠辦概念的資產營建個股。曾重押一檔轉機股而賺上千萬元、且熟悉營建及機械設備股的歐陽大指出，大部分台商本來在台灣就留有一些產能和生產基地，或是閒置廠房，現在開始增加產線或重啟工廠，也因此按時序來看，機械設備類股有機會率先發動攻勢。金融股也是這一波台商資金回流的看好族群。凱基投顧報告分析，境外資金回流金額4千多億元，除了優先投資土地、廠房及商辦租賃之外，大批匯回的資金也有投資及財富管理的需求，其中以財富管理業務為主的中大型金控如上海商銀、國泰金、富邦金、中信金、台新金等最有潛力。